Η μεγαλύτερη επένδυση στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς στην ιστορία του Καναδά

Demetris Vohaitis - LJI Reporter
Ο πρωθυπουργός του Καναδά, Justin Trudeau, συνοδευόμενος από την υπουργό Οικονομικών του Καναδά, Chrystia Freeland, και την Δήμαρχο του Τορόντο, Olivia Chow, ανακοίνωσε την έναρξη του Ταμείου Δημόσιων Συγκοινωνιών του Καναδά (Canada Public Transit Fund – CPTF), την μεγαλύτερη επένδυση στις δημόσιες συγκοινωνίες στην ιστορία της χώρας. Με συνολική χρηματοδότηση ύψους 30 δισεκατομμυρίων δολαρίων για τα επόμενα δέκα χρόνια, η πρωτοβουλία αυτή στοχεύει στην αναβάθμιση και επέκταση των δημόσιων συγκοινωνιών, προσφέροντας στους Καναδούς καλύτερη και καθαρότερη για το περιβάλλον μετακίνηση.

Ο σχεδιασμός του Ταμείου Δημόσιων Συγκοινωνιών (Μέσων Μαζικής Μεταφοράς - ΜΜΜ) του Καναδά καθοδηγήθηκε από τα βασικά ευρήματα που προέκυψαν από μια εθνική διαδικασία δημόσιας διαβούλευσης που ξεκίνησε το 2022.

Ενίσχυση των δημοσίων συγκοινωνιών
Σύμφωνα με τον πρωθυπουργό, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση έχει επενδύσει 30 δισεκατομμύρια δολάρια σε χιλιάδες έργα ΜΜΜ από το 2015. Αυτή η επένδυση έχει συμβάλει στην κατασκευή νέων γραμμών μετρό και ελαφρού σιδηρόδρομου αλλά και στην αγορά λεωφορείων μηδενικών εκπομπών. Με αυτή τη νέα επένδυση, η κυβέρνηση στοχεύει να βελτιώσει περαιτέρω την προσβασιμότητα, την αποδοτικότητα και την περιβαλλοντική βιωσιμότητα των συγκοινωνιών «Δίνοντας σε όλες τις γενιές την δυνατότητα να πάνε μπροστά».

Τρεις κατηγορίες χρηματοδότησης
Το Ταμείο Δημόσιων Συγκοινωνιών του Καναδά θα κατανείμει τη χρηματοδότηση σε τρεις βασικές κατηγορίες:

Συμφωνίες Μητροπολιτικών Περιοχών: Οι μεγαλύτερες πόλεις, όπως το Τορόντο, το Βανκούβερ και το Μόντρεαλ, θα λάβουν εκτεταμένη χρηματοδότηση για την ανάπτυξη και την επέκταση των δικτύων συγκοινωνιών τους. Αυτές οι συμφωνίες θα προάγουν τη συνεργασία μεταξύ των επαρχιακών και τοπικών κυβερνήσεων, με σκοπό την κατασκευή πιο αποδοτικών και προσβάσιμων συγκοινωνιών. Για το συγκεκριμένο πρόγραμμα αναμένεται να δίνονται για τα επόμενα δέκα χρόνια, κατά μέσο όρο, δύο δισεκατομμύρια ετησίως, δηλαδή, συνολικά 20 δισεκατομμύρια δολάρια για 10 χρόνια.

Βασική Χρηματοδότηση: Οι πόλεις και οι κοινότητες με υπάρχοντα συστήματα συγκοινωνιών θα λάβουν προβλέψιμη χρηματοδότηση για να αναβαθμίσουν, να αντικαταστήσουν και να εκσυγχρονίσουν τις υποδομές τους. Η χρηματοδότηση αυτή θα βασίζεται στον πληθυσμό και την επιβατική κίνηση, εξασφαλίζοντας ότι οι ανάγκες κάθε περιοχής θα καλύπτονται επαρκώς. Εδώ ο σύμφωνα με τον σχεδιασμό αναμένεται να δίνονται για τα επόμενα δέκα χρόνια, κατά μέσο όρο, 500 εκατομμύρια δολάρια ετησίως, δηλαδή, συνολικά 5 δισεκατομμύρια δολάρια για 10 χρόνια.

Στοχευμένη Χρηματοδότηση: Αυτή η κατηγορία θα υποστηρίξει τις αγροτικές και απομακρυσμένες κοινότητες, κωμοπόλεις και χωριά, και των Πρώτων Εθνών, με επενδύσεις σε συγκοινωνίες μηδενικών εκπομπών αλλά και την ένταξη των περιοχών αυτών σε ηλεκτροδοτούμενα προγράμματα δημόσιας μετακίνησης συμπεριλαμβανομένης και της σχολικής μετακίνησης. Η χρηματοδότηση θα διατίθεται μέσω περιοδικών προσκλήσεων για υποβολή αιτήσεων, επιτρέποντας στην κυβέρνηση να ανταποκρίνεται στις εξελισσόμενες ανάγκες των κοινοτήτων. Τέλος, για την Στοχευμένη Χρηματοδότηση θα δοθούν τα ίδια ποσά με την Βασική Χρηματοδότηση όπου κατά μέσο όρο, 500 εκατομμύρια δολάρια ετησίως θα δίνονται ετησίως, δηλαδή, συνολικά 5 δισεκατομμύρια δολάρια για 10 χρόνια.

Σύνδεση συγκοινωνιών και στέγασης
Ένας από τους κύριους στόχους του νέου ταμείου είναι η βελτίωση της σύνδεσης των συγκοινωνιών με την ανάπτυξη κατοικιών. Οι δήμοι που επιθυμούν να λάβουν χρηματοδότηση θα πρέπει να αλλάξουν τις κανονιστικές διατάξεις των δήμων τους ώστε να επιτραπεί η κατασκευή περισσότερων κατοικιών κοντά στις γραμμές συγκοινωνιών. Εντός αυτού του κανονιστικού πλαισίου συμπεριλαμβάνεται και η εξάλειψη των ελάχιστων απαιτήσεων στάθμευσης και την άδεια υψηλής πυκνότητας κατοικιών σε κοντινές αποστάσεις από τις γραμμές συγκοινωνιών και τα εκπαιδευτικά ιδρύματα.
Για το συγκεκριμένο πρόγραμμα ο πρωθυπουργός, Justin Trudeau, δήλωσε: «Κάνουμε τη μεγαλύτερη επένδυση στις δημόσιες συγκοινωνίες στην ιστορία του Καναδά. Το νέο Ταμείο Δημόσιων Συγκοινωνιών του Καναδά θα επενδύσει (συνολικά) 30 δισεκατομμύρια δολάρια στις υποδομές των κοινοτήτων για την επέκταση, βελτίωση και εκσυγχρονισμό των δημόσιων συγκοινωνιών – δίνοντας στους Καναδούς οικονομικές επιλογές για μετακίνηση και διασφαλίζοντας ότι η ανάπτυξη κατοικιών συνδέεται με αυτή τη χρηματοδότηση».

Η αντιπρόεδρος της κυβέρνησης και υπουργός Οικονομικών, Chrysita Freeland, στο ίδιο μήκος κύματος πρόσθεσε πως «Η επένδυση στις δημόσιες συγκοινωνίες είναι ουσιαστική για να επιτύχει η οικονομία του Καναδά την πλήρη δυναμική της. Καλύτερες συγκοινωνίες κάνουν τη μετακίνηση των Καναδών πιο γρήγορη και οικονομικά αποτελεσματικότερη ενώ την ίδια στιγμή μειώνουν τους ρύπους».
Ο υπουργός Στέγασης, Υποδομών και Κοινοτήτων, Sean Fraser, στην δήλωση του άφησε να εννοηθεί πως ο ρόλος των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς βοηθά και στην κοινωνική συνοχή τονίζοντας πως «Οι δημόσιες συγκοινωνίες είναι ένα ανεκτίμητο εργαλείο που κάνουν τις ζωές των ανθρώπων πιο οικονομικές, βοηθούν στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής υποστηρίζοντας και την διασυνδεσιμότητα των κοινοτήτων».

‍