Ιδρυτικό στέλεχος της εταιρείας “φιάσκο” που φαλίρισε, της SkyGreece ξανά στο προσκήνιο ετοιμάζει νέα εταιρεία

Όπως αναφέρεται στο ρεπορτάζ του διαδικτυακού περιοδικού PAX που ασχολείται με τα νέα της αεροπλοΐας,  μια νέα αεροπορική εταιρεία που ιδρύθηκε το 2017 η  Athens Spirit Airlines με ιδρυτή τον Δημήτρη Δορίζα (παππάς και πιλότος κατά το δημοσίευμα) έχει φιλόδοξα σχέδια να ξεκινήσει να πετά μέσα στον Απρίλη του 2018. 

Η νεοϊδρυθείσα εταιρεία έχει κάνει αίτηση στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπλοΐας και φιλοδοξεί να ανταγωνιστεί την Aegean Airlines με τέσσερα Αίρμπας A319 και δυο Αίρμπας A340. 

Και όλα θα ήταν  καλά και ρόδινα αν ο φερόμενος ως ιδρυτής της νέας εταιρείας δεν είχε εμπλακεί ως ιδρυτικό στέλεχος και στην εταιρεία “φιάσκο” SkyGreece που ξεκίνησε με μεγάλες προσδοκίες τα δρομολόγια Καναδά – Ελλάδας και Μέσης Ανατολής το 2015 και μετά μόλις 9 μήνες λειτουργίας, προφασιζόμενη δυσκολίες λόγω της οικονομικής κρίσης και έλλειψης ανταλλακτικών διέκοψε τη λειτουργία της, ακινητοποιώντας τα αεροπλάνα της και παρατώντας στην κυριολεξία στα κρύα του λουτρού  τους επιβάτες της που ουδέποτε αποζημιώθηκαν από την εταιρεία εφόσον οι εταιρείες πιστωτικών καρτών και η TICO (Καναδικό Ασφαλιστικό Αποθεματικό Ταμείο) χρεώθηκαν τις αποζημιώσεις. 

Οι πληροφορίες για την καινούρια εταιρεία Athens Spirit Airlines είναι πολύ λίγες, παρά μόνο πως ο ιδρυτής της είναι ο Δημήτρης Δορίζας και πως πλούσιοι ομογενείς είναι πίσω απ’ την νέα εταιρεία η οποία και φιλοδοξεί να πάρει τα πρωτεία από την Aegean Airlines αναφορικά με τα δρομολόγια πτήσεων εσωτερικού και εξωτερικού. Και φαίνεται πως θα καταφέρει να αδειοδοτηθεί στην Ελλάδα, διότι είναι πιο εύκολο για μια εταιρεία να αδειοδοτηθεί σε χώρα του εξωτερικού και μετά να κάνει αίτηση για άδεια στον Καναδά, επειδή στον Καναδά οι προϋποθέσεις για αδειοδότηση περιλαμβάνουν υψηλή χρηματοδότηση και επαρκείς αποδείξεις για  κεφαλαιακή επάρκεια των μετόχων, κάτι που δεν απαιτείται στην Ελλάδα. 

Πάντως οι πρώτες αντιδράσεις σύμφωνα με το ρεπορτάζ του PAX είναι αρνητικές, πολλοί επιβάτες της SkyGreece οι οποίοι ουσιαστικά εγκαταλείφθηκαν στη μοίρα τους τον Αύγουστο του 2015 ψάχνοντας να βρουν εισιτήριο από άλλες αεροπορικές εταιρείες για να συνεχίσουν το ταξίδι τους από και προς Καναδά έχουν τις χειρότερες εντυπώσεις, ενώ διάχυτη είναι στον επιχειρηματικό κόσμο η εντύπωση πως θα πρέπει να προσέχουν αν μη τι άλλο να μην πέσουν θύματα στα επιχειρηματικά φιάσκα που εκπροσωπούν start-ups όπως αυτό της SkyGreece,  διότι σε τελευταία ανάλυση μετά την πτώχευσή της εταιρείας, τις αποζημιώσεις ανέλαβαν να τις πληρώσουν άλλοι εκτός των κύριων υπαίτιων που ήταν οι μέτοχοι.

Σε συνέντευξη για τη  νέα εταιρεία οι πρώην επιβάτες ή οι συγγενείς τους αποτρέπουν πιθανούς πελάτες ή επενδυτές της να επενδύσουν στη νέα εταιρεία συνοψίζοντας : (θα τους πρότεινα) όχι να την αποφύγουν, αλλά να φύγουν τρέχοντας… αναφερόμενοι στο τελευταίο επιχειρηματικό άλμα του κ. Δορίζα.