Οι τιμές ρεκόρ του φυσικού αερίου μπορεί να αναγκάσουν τις ομοσπονδιακές, επαρχιακές κυβερνήσεις να προσφέρουν βοήθεια

Με την τιμή της αντλίας να συνεχίζει την άνοδο ρεκόρ της σε ολόκληρο τον Καναδά, οι ομοσπονδιακές και επαρχιακές κυβερνήσεις μπορεί να μην έχουν άλλη επιλογή από το να προσφέρουν κάποια μορφή ανακούφισης.
Ενώ υπάρχουν περιορισμένες επιλογές για να αντιμετωπιστεί η αυξανόμενη τιμή του φυσικού αερίου σε όλο τον κόσμο, μέχρι στιγμής δεν έχουν γίνει πολλές προσπάθειες από τις κυβερνήσεις στον Καναδά να μειώσουν την επιβάρυνση των οδηγών.
Ωστόσο, εάν η άνοδος ρεκόρ δεν επιβραδυνθεί, ο πρώην κοινοβουλευτικός υπάλληλος προϋπολογισμού, Kevin Page, λέει ότι μπορεί να αναγκαστούν να δράσουν για να αντιμετωπίσουν μια πιθανή κρίση οικονομικής προσιτότητας.
«Είναι δύσκολοι καιροί για τους καταναλωτές, νομίζω επειδή τα προσωπικά τους διαθέσιμα εισοδήματα μειώνονται με διαφορετικούς τρόπους. Είναι αέριο, αλλά είναι επίσης φαγητό και στέγη».
Ορισμένες επαρχίες έχουν δει τις τιμές να ξεπερνούν τα 2,20 $ ανά λίτρο για το κανονικό φυσικό αέριο τις τελευταίες ημέρες. Πολλοί αναλυτές δεν βλέπουν την κατάσταση να βελτιώνεται ιδιαίτερα τους επόμενους μήνες.
«Μακροπρόθεσμα, δεν μπορώ να δω αυτήν την κατάσταση να βελτιώνεται έως ότου τακτοποιηθεί η γεωπολιτική στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού καθώς η κατάσταση του εφοδιασμού μας, όσον αφορά το αργό πετρέλαιο, τη βενζίνη και το ντίζελ, τακτοποιείται σε αυτή την πλευρά του Ατλαντικού», δήλωσε ο ανώτερος αναλυτής πετρελαίου Roger McKnight στην En-Pro International.
Ο Page σημειώνει επίσης ότι γίνονται διεθνείς προσπάθειες για την αύξηση της προσφοράς και της παραγωγής καθώς υπάρχουν αντισταθμίσεις πολιτικής για τις υψηλότερες τιμές του φυσικού αερίου, όπως η ώθηση στον ενεργειακό τομέα, τα αυξημένα έσοδα για κυβερνητικά προγράμματα και ο αναγκασμός περισσότερων ανθρώπων να μειώσουν την εξάρτησή τους από τα ορυκτά καύσιμα.
Εδώ στον Καναδά, οι ομοσπονδιακές και οι επαρχιακές κυβερνήσεις έχουν τη δυνατότητα να μειώσουν τις πωλήσεις ειδικών φόρων κατανάλωσης ή τους φόρους άνθρακα για τις επιχειρήσεις και τους καταναλωτές.
Στις εκλογές του Οντάριο, υπάρχουν υποσχέσεις για περικοπές φόρων. Στην Αλμπέρτα, η επαρχιακή κυβέρνηση ανακοίνωσε τον Μάρτιο ότι μειώνει τον φόρο καυσίμων των 13 λεπτών από την 1η Απριλίου για να βοηθήσει τους οδηγούς αυτοκινήτων να αντιμετωπίσουν τις επιπτώσεις των υψηλών τιμών στην αντλία.
Ωστόσο, ο McKnight σημειώνει ότι η παροχή «λίγης ανακούφισης» στους οδηγούς μέσω προσωρινών φορολογικών ελαφρύνσεων δεν είναι μόνιμη λύση.
«Αυτό θα επανέλθει και θα ανανεωθεί. Ο μόνος τρόπος για να μειώσετε τις τιμές, και είναι βάναυσο να το πούμε, αλλά πρέπει να έχετε αυτό που λέμε «καταστροφή ζήτησης». Πρέπει να κλείσετε τη ζήτηση για να μπορέσουμε να αυξήσουμε τα αποθέματα αργού πετρελαίου, να αυξήσουμε τα αποθέματα βενζίνης, να αυξήσουμε τα αποθέματα ντίζελ. Εάν χρησιμοποιείτε λιγότερη ενέργεια, τότε τα αποθέματα αυξάνονται και η τιμή μειώνεται», εξήγησε.
Ο McKnight προσθέτει ότι υπάρχει μια εσφαλμένη αντίληψη ότι οι τιμές του φυσικού αερίου "κατασκευάζονται στον Καναδά".
«Τα σύνορα δεν υπάρχουν όταν πρόκειται για τις τιμές της βενζίνης. Εάν οι τιμές ανεβαίνουν νότια των συνόρων… τότε οι τιμές αλλάζουν και βόρεια των συνόρων. Δεν υπάρχει κανένας έλεγχος σε αυτό. Η βενζίνη και το ντίζελ ρέουν πέρα δώθε από τα σύνορα, κατά βούληση, ανάλογα με το πού βρίσκεται το πλεονέκτημα τιμής».